打個瞌睡追尾法拉利 報料人供圖
  ■被撞豪車起售價530萬,修一下可能要10萬,幸好保險能全賠
  ■目前南京中高檔出租車普遍沒有二駕,司機疲勞駕駛成常態
  昨天,南京的哥的姐圈子裡全都在談論同一件事,1月13日晚上,有輛上路不久的凱美瑞出租車不慎追尾一輛價值500萬以上的法拉利跑車。雖然是一起輕微事故,但是面對數萬元甚至可能10多萬元的跑車維修費用,肇事的哥孫師傅當場流下了眼淚。現代快報記者從江南出租車公司瞭解到,該公司的車保了不計免賠險,因此,只要維修費用在保險限額50萬元之內,孫師傅在經濟上都不用過分擔心。
  【撞豪車】
  追尾法拉利,的哥嚇哭了
  事故發生在1月13日晚上10點左右,漢中路省中醫院門前,一輛紅色法拉利在等紅燈。突然,身後駛來了一輛黃色凱美瑞出租車,沒有明顯減速,就在快撞上的一瞬間,出租車突然向右猛打了一把方向。但出租車還是撞上了法拉利右側的車尾。
  很快,交警二大隊民警趕到了現場處理。意識到撞了豪車,很可能面對巨額賠償,這位的哥雙手撐在駕駛室的車門上,掩面哭了起來。“這哪能賠得起,搞不好,這一年都要白忙了。”
  事故發生後,圍觀市民還發現一個細節,法拉利司機下車把號牌遮擋了起來。昨天,現代快報記者瞭解到,這輛法拉利FF跑車屬於一家房產公司,2012年3月登記上牌,司機有駕照,也沒有酒駕。該車目前市場上的起售價在530萬左右。
  【探原因】
  沒有二駕很累,打瞌睡了
  按理說,出租車司機因為長期駕駛汽車,開車的技術都是十分優秀的,那麼,為何孫師傅當晚明明到了路口都沒有減速,直至快撞上前方的法拉利時才選擇變道呢?對此,孫師傅無奈地表示,他太疲勞了,當時打了瞌睡,直到開到法拉利跟前才驚醒。
  這輛凱美瑞出租車,孫師傅是2013年12月31日領到手的,因為沒有二駕,所以都是一個人在開。每天從清晨7點多出門,一直要開到深夜才會回家休息,用他的話說,不這麼辛苦,根本賺不到錢。據孫師傅介紹,這輛出租車每天的“份子錢”是300元,“從這10多天看,每天也就能跑六七百塊錢,”他說,“除去份子錢和油費,一天我也只能賺兩百多塊。”
  記者採訪多家公司負責人,瞭解到目前無論是天籟還是凱美瑞出租車,大多都是一人在開車,沒有二駕。“這其中的原因比較多。”一家出租車公司負責人說,新車上路有一段時間的磨合期,而且前5000公里跑完之後,要對發動機做一次保養,之後再進行“油改氣”的改裝,“一個人開比較好掌握情況,而且比較愛惜。”此外,目前南京正大批量投放新出租車,駕駛員人手也不夠。
  【算賠償】
  保了不計免賠,50萬以內都可走保險
  昨天下午,現代快報記者從法拉利的售後部門瞭解到,這輛FF跑車的維修,如僅是鈑金做漆,可能只需要兩三萬元就能搞定,如需要更換後保險杠,有可能接近10萬元。交警二大隊已經認定,孫師傅承擔事故全部責任。孫師傅擔心,雖然車子購買的保險上限是50萬元,但可能賠不全。孫師傅所屬的江南出租車公司相關負責人表示,他們公司給車上了不計免賠險,“只要維修費用不超過50萬元,都是由保險公司付錢。”
  【多說幾句】
  給的哥的姐們減輕點負擔
  當很多人在關心法拉利的維修費用時,更值得關註的是出租車司機的生存狀態。疲勞駕駛存在很大的安全隱患,但是沒有二駕,為了生活,他們不得不白天連著晚上乾。能不能少收點份子錢,儘快給每輛車都配上二駕,既杜絕疲勞駕駛又能保證的哥的姐的收入呢?
(編輯:SN077)
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